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한때 윌리스 오버랜드 모터 컴퍼니는 포드에 이은 두 번째 자동차 생산 회사였습니다. 을 구한 것은 상단에 올라가려고하는 새로운 임원을 고용하고, 상당한 비용을 절감,이 1923 연형 윌리스 오버랜드 모델 91 투어링 자동차와 같은 자동차가 매사추세츠 주 액스 브리지의 Facebook 마켓 플레이스에서 판매되었다는 것입니다. 는 수리 중 물건을 취소하는 방법을 확인하기 위해 구입했습니다 불행히도, 판매자는 모델 T 경쟁 제품 1 1대당 6,500달러 또는 2대에서 10,000달러로 판매하기로 결정했습니다. Zappenduster에 감사드립니다.
자동차 업계의 초기에는 여러 기업이 복잡하게 얽혀, 수상한 주식의 판매와 인수가 이루어졌고, 서부 개척 시대에는 잘 녹아든 인물들이 등장했습니다. 하고 있는 자동차 제국을 구축하게 된 몇명의 중요한 인물에 의해 작성된 것 이외에는, 질서는 없었습니다. 1899년에 최초의 차를 보고, 새로운 발명이 곧 주요 교통수단이 될 것이라고 현명하게 추측했습니다. 의 이해를 깊게 했습니다. 거기에서 그는 일련의 구입을 시작해 급속하게 자동차 제국을 쌓아 올렸습니다. 이 회사는 오하이오 주 톨레도에 7 층짜리 본사를 건설했으며 가까이에 공장과 공급 업체를 배치하여 상점을 설립했습니다. 의 1/3에 대해 (직접 또는 간접적으로) 재정적인 책임을 지고 있었다고 추정된다.
존 윌리스의 모래 위 누각이 붕괴되기 시작한 것은 1920년부터 1921년의 대공황의 중간이었습니다. 일년에 이루어진 모든 차입 덕분에 회사는 최대한 활용되었습니다. 또한 톨레도의 노동자들이 1919 년에 6 개월 동안 지속된 폭력적이고 경제적 손해를 입은 파업을 실시했습니다. 심지어 문제를 해결하지 못했습니다. 쏟아내기 위해 윌리스는 6기통 차량을 생산할 계획이었으나, 그 차량을 생산할 예정이었던 뉴저지의 공장 구매를 위해 많은 빚을 지고 있었다. 권리에 의한 개입으로 루터 P. 크라이슬러가 고용되었다. 크라이슬러는 제너럴 모터스의 부사장으로 혼란을 없애기 위해 연간 100만 달러라는 (당시로서는) 놀라운 금액을 약속받았다. 에 취소하고 부채를 갚기 위해 사유지를 경매하고 회사의 탈취를 시도했지만 실패하고 윌리스가 안고 있던 최고의 엔지니어와 함께 맥스웰 차머스의 사장에게 퇴임했다. 프레드 제더, 오웬 스켈레톤, 칼 블레어는 궁극적으로 크라이슬러의 기초가 되는 6기통 차량의 계획에 계속 노력해 왔습니다. 6기통차라고 느끼고 있었다.
이러한 혼란 중, 윌리스는 여전히 급속한 속도로 자동차를 계속 생산하고 있습니다. 모델을 나타냅니다. 고객은 동일한 100 인치 휠베이스 섀시에 장착 된 4 개의 다른 몸체 스타일의 선택이 제공되었습니다. 섀시는 경쟁 업체의 섀시와는 달랐습니다. 디자인을 사용했습니다. 경쟁력있는 27 마력을 발휘하는 154 입방 인치 직렬 4 기통 엔진이 장착 된 모델 91은 전통적인 3 빠른 수동 변속기를 사용했으며 기본 비용은 530 달러였습니다.
1923년에 시장에 도입된 모델 91은 원래 2인승 로드스터, 4인승 쿠페, 5인승 투어링 및 세단의 4가지 바디 스타일을 갖추고 있으며, 모두 100인치 휠베이스 섀시로 구축 되었습니다. 시작 가격은 530달러로 각각 154달러입니다. 입방 인치 전력을 공급했습니다. 정격 27 마력의 4 기통으로 기존의 3 단 수동 변속기가 장착되어 있습니다. 액슬을 갖춘 독자적인 차동 설계를 계속 사용했습니다.이 차축에는 매우 드문 “Triplex”서스펜션이 탑재되었습니다. 1/4 타원형 스프링을 갖춘 3 점 캔틸레버 서스펜션으로 구성되었습니다. 대체품은 1926년까지 계속 생산되었습니다.
여기에서 볼 수 있는 2대의 1923년제 Willys-Overlands는 개별적으로 또는 보다 경제적인 패키지 거래로 제공되고 있습니다. 모든 것이 기계적으로 재구축된다고 알려져 있습니다. 파트」가 부속됩니다.빨간 차는, 판매자가 검은 차를 바탕으로 되돌릴 때에 패턴을 붙이기 위해서 구입한 것입니다. 에 보관되어 있어 타이틀도 붙어 있다는 것.
10,000달러가 있다면 운전할 수 있는 레벨에 가까운 윌리스 오버랜드의 투어링카를 2대 손에 넣을 수 있다. 모델 T 포드는 더 작고 조금 더 원시적임에도 불구하고 더 높은 가격으로 팔릴 수 있습니다. 1 세기 이상 지난 지금, 윌리도 더욱 흥미로운 차가 되고 있습니다.포드는 아직 많이 있습니다만, 윌리스 오버랜드를 마지막으로 본 것은 언제입니까? 에 회사 에서 무슨 일이 일어났는지에 대한 모든 이야기는 상대적으로 합리적인 프리젠 테이션 가격으로 많은 플러스로 이어질 것입니다.
Willys-Overland를 보거나 운전하거나 소유 한 적이 있습니까? 두 차량 모두 10,000 달러가 합리적인 가격이라고 생각합니까? 코멘트에서 경험과 생각을 공유하십시오.